在液壓缸鍍鉻棒工作的過程中，有的時候會因為某些原因，導致會出現(xiàn)一些問題。例如鍍鉻棒出油、拉傷、爬行、回程時漏油……等問題，而上次小編已經(jīng)為大家分享了如何解決鍍鉻棒出油的問題?那么這次就來介紹一下液壓缸鍍鉻棒爬行的常見原因及解決方法。

液壓油缸鍍鉻棒

　　液壓缸鍍鉻棒爬行的常見原因：

　　1、同軸度不好

　　在液壓缸中，如果因為活塞與鍍鉻棒的同軸度不好，也會造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。

　　2、零部件加工精度的影響

　　液壓缸缸體內(nèi)壁和鍍鉻棒表面加工精度的高低，對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響很大，如直線度等。

　　3、密封件材質(zhì)問題

　　在液壓缸中，所采用的由于密封件材質(zhì)的硬度、強度、跟隨性問題，會直接影響到和滑動表面的摩擦力，從而引起液壓缸速度的變化。

　　4、液壓油缸內(nèi)混入空氣

　　如果有氣體混在液壓油中，會使鍍鉻棒在壓力的作用下，讓其體積發(fā)生變化。然后使它在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間爆炸，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。

　　5、液壓缸設計間隙不當

　　液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、鍍鉻棒和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，會造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。

　　解決方法：

　　1、應調(diào)整好活塞與鍍鉻棒的同軸度。

　　2、液壓缸缸體內(nèi)壁和鍍鉻棒表面加工精度，調(diào)整在合適的范圍中。

　　3、如果是因為密封件材質(zhì)引起的，只需對其進行更換即可。

　　4、在液壓油缸中增設排氣裝置，以便排除空氣。

　　5、應該對液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、鍍鉻棒和導向套之間的間隙進行調(diào)整。

    文章整理：鍍鉻棒,哥林柱 http://qdurjmv.cn/ProductList-1.html